A mobilidade urbana no estado do Rio de Janeiro \u00e9 um desafio de ordem complexa, que tem suas ra\u00edzes na hist\u00f3ria e na evolu\u00e7\u00e3o territorial do estado. A expans\u00e3o desordenada das \u00e1reas urbanas e a falta de estrutura\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico contribu\u00edram para a cria\u00e7\u00e3o de um sistema deficiente, que se agrava com a falta de planejamento integrado. A popula\u00e7\u00e3o, especialmente aqueles com menor poder aquisitivo, que dependem do transporte coletivo, s\u00e3o os mais afetados pelas limita\u00e7\u00f5es do sistema. Congestionamentos s\u00e3o uma constante, comprometendo a qualidade de vida, a efici\u00eancia dos servi\u00e7os urbanos e impactando a produtividade fluminense. A integra\u00e7\u00e3o de modais de transporte e a busca por um desenvolvimento urbano mais equilibrado s\u00e3o imperativos para a solu\u00e7\u00e3o desses problemas. Nesse contexto, algumas quest\u00f5es s\u00e3o levantadas. Como a integra\u00e7\u00e3o de modais pode otimizar o sistema de transporte e reduzir os congestionamentos? De que forma o planejamento conjunto dos servi\u00e7os p\u00fablicos de regi\u00f5es distintas pode contribuir para uma melhora mais equitativa da mobilidade? Quais pol\u00edticas podem incentivar o uso de transportes n\u00e3o motorizados ou coletivos em detrimento de ve\u00edculos particulares? Como melhorar a opera\u00e7\u00e3o e o monitoramento da mobilidade urbana nas cidades fluminenses? Como a intelig\u00eancia artificial e a an\u00e1lise de dados podem ser utilizadas para melhorar a gest\u00e3o da mobilidade urbana?
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26\/11\/2024 | Ter\u00e7a-feira<\/strong> \u201cPASSE LIVRE ESTUDANTIL: ESTUDO DE CASO DOS ESTUDANTES ENSINO M\u00c9DIO INTEGRADO DO IFFLUMINENSE\u201d<\/a> <\/strong> 26\/11\/2024 | Ter\u00e7a-feira<\/strong> \u201cMOBILIDADE PENDULAR E TRANSFORMA\u00c7\u00d5ES ECON\u00d4MICAS NA REGI\u00c3O METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO\u201d<\/a><\/strong> <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
14:30 \u00e0s 16:30 \u2192 Sala E-518
Coordena\u00e7\u00e3o: Diego Carvalho<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Juliana Rocha Tavares, H\u00e9llen dos Anjos Silva, Dyovania Barreto Crespo e Alexia Victoria Ruas do Amaral
\u201cTARIFA ZERO NO TRANSPORTE P\u00daBLICO: AN\u00c1LISE DOS IMPACTOS E VIABILIDADE PARA O MUNIC\u00cdPIO DO RIO DE JANEIRO\u201d<\/a><\/strong>
Glaydston Mattos Ribeiro, Glaydston Mattos Ribeiro, Cintia Machado de Oliveira, Joyce Azevedo Caetano e Larissa Rodrigues Turini
\u201cA BAIXA CAPACIDADE ESTATAL DE RENEGOCIA\u00c7\u00c3O E SEUS EFEITOS NO SISTEMA DE TRANSPORTE P\u00daBLICO POR \u00d4NIBUS DO MUNIC\u00cdPIO DO RIO DE JANEIRO\u201d
<\/a><\/strong>Valmir de Oliveira Rodrigues Junior
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16:30 \u00e0s 18:30 \u2192 Sala E-518
Coordena\u00e7\u00e3o: Diego Carvalho<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Clarice Antoun Martinho
\u201cIMPLEMENTA\u00c7\u00c3O DA UNIDADE DE SITUA\u00c7\u00c3O EM RESPOSTA \u00c0S CHUVAS INTENSAS NO RIO DE JANEIRO\u201d<\/a><\/strong>
Marco Antonio Basques Sobrinho, M\u00e1rglory Fraga de Carvalho, Nilda Carla Sim\u00f5es Franklin Guastini Grilo, Marcos Paulo Dias da Silva e Leandro de Souza Camargo
\u201cT\u00c9CNICAS ESTRUTURAIS DE AN\u00c1LISE DA MOBILIDADE URBANA NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO\u201d<\/a><\/strong>
Rafael Barbastefano, Eduardo Ogasawara e Diego Carvalho
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